Papírové modelářství

Krásně bílý prototyp od Lancie pro závodění ve skupině S se po zrušení skupiny B nikdy k závodění neostal, podobně jako jeho brácha ECV pro skupinu B.

Sportovní slávy tedy dosáhnout nemohl, ale Michal si ho vybral pro svou tvorbu a zařadil se s ním k sérii RSC. Model vyšel už velmi dávno, ovšem sehnatelný stále je a troufl bych si říct, že ani dnes mu z pohledu modelových standardů nic nechybí ani nepřebývá. testovací stavba byla na mě, ale fotek nebylo mnoho, jako tehdy od ničeho. Touto stavbou tedy trochou postupu a prezentace doplním určitý rest, spočívající hlavně v tom, že testovací kus nezůstal u mě a tudíž ho nemůžu vozit na výstavy, čímž je série na stolech trestuhodně nekompletní.

Nebude to až tak detailní, konečně po stavbách Aliho a dalších tady na fóru i v galerii to není ani příliš potřeba. Cílem je spíš zkusit to opět bez čar (byť ty má Michal hodně nerušivé) a udělat trochu lepší závěrečné fotky do galerie. Model je toho času už hotový a nafocený, takže prezentační rychlost rozhodně neodpovídá realitě

Tak dnes podlaha a příprava motorového prostoru. Hlavně nechat pořádně proschnout, aby mohla plnit účel.

Motor, zadní náprava a zavěšení.

Blok přední nápravy. Podlepeno v bocích, pro jistotu.



A připojeno k podlaze.

Interiér.

Během kompletace do této podoby už je dobré mít některé prvky uvnitř, určitě hadice u pantů dveří, opěrku řidičovy levé nohy a ramena pedálů. Později už se tam dávají dost blbě. Naopak všechno ostatní by se dalo při vlepování na podlahu ještě urvat, takže po této fázi přijde slepení s příčkou k motoru a pak na podlahu.

Nádhera

Vida mistře, přišel ses namotivovat?

Tak jeden detail do kokpitu...


...a vloženo na podlahu.


Sedadla a obsypat a podvozek je v podstatě hotový.

Karoserie u mě jako vždy rozdělená před předními dveřmi. Takže tedy nejdřív střed kapoty.


Následně blatníčky...


...a připraveno ke kompletaci.

Zaskleno...


...a zkompletována horní sekce.


Doplněn strop.

Celky připraveny...


...hlavní sekce kompletní...


...a základ karoserie je na světě.

Osadit karoserii je už jednoduché. Nejdřív přilepit výfuky, navléct na ně karoserii, přiklopit dopředu, přilepit předním spoilerem a po proschnutí prahy k podlaze. Zrcátka, vzpěry na střechu, příčky do kapoty, křídlo, kola na místa a je hotovo.

Co dodat, lepí se to samo a kromě černé tady na vodovkách rozhodně ušetříte. Čáry jsou tak akorát vidět a nerušit a sedí to i když je odřežete. Trochu na nervy může být to zadní sklo, ale aspoň jsou tam ostré hrany. Fotky mám trochu sem tam přepálené, ta bílá na bílé dá zabrat.






Tož kdo sledoval tak díky za pozornost a zas někde o kousek vedle

Ahoj Yvan ,

Skvělý model a skvěle stavěný, nezbývá než gratulovat!!

s pozdravem
Kurt

Parádní výsledek a moc hezky nafoceno

Teda parádní model o tom žádná.
Nejsem si jistý jestli kdy vyjel na trať, protože to tuším byl pro vůz serii B, která nakonec byla zrušená. Tak že můžu hodnotit jen design a křivky .
Na mě je design moc sterilní, je to právě asi tím že nikdy žádný závod nejel, a nestihli ho řádně polepit. Ale o to víc vyniká dokonalá čistota Yvanovy stavby. Jak to chlape děláš ?
No a křivky ? ... ta maska kapota, je podle mého na tu dobu dokonalá a nadčasová. Prostě pecka.

Tak jsem si řekl co jsem chtěl, když na ten výsledek koukám a samozřejmě gratuluju k parádnímu modelu.

Štefan

Krásně a čistě slepeno . Paráda .

Nádhera. Krásne detailne a čisto postavený model. Super .Gratulácia