Je to už let co jsem pod ní jezdil na Agru, dokonce mi ji jednou i půjčili, potřebovali zahrkal výklopníkem
Po otevření sešitu na mne vyjukli perfektní a přehledné návodovky, dokonce cítím, že i psanému textu velmi rozumím, i když polsky neumím skoro nic
.K dispozici mám dva originální výtisky, jeden první od Renovy, druhý je reedice od GPM. Primárně stavím od Renovy, lepší žlutá.
Stavba začíná zadním rámem podvozku. Sedí to. Naposledy jsem snad stavěl nakladač za nejvyšší slávy p. Vyškovského a toto je ke všemu kloubák, tak uvidím.
Po dodělání zadní části je na řadě logicky přední
, zde jsem začal přemýšlet o hydraulických rozvodech. Sklepnout boky k sobě a pak nějak pasovat komplikovaně ohlé trubky. Nebodát trubky do jednoho boku a vše naráz slepit a při tom se trefit do všech otvorů a výřezů najednou, uvidím.
Určitě se vyplatí kanclákem zapáskovat viditelné hrany rámu. Pohledově je to hezčí a lépe se retušuje.
