Papírové modelářství

Slepit si " Drtikolku " jsem chtěl už dávno . No proč právě teď ? Protože jsme se s naším klubovým Tajemníkem ( nick: YVAN )a zároveň držiteli dalších asi 14 funkcí v našem klubu domluvili , že si někdy v budoucnu ( jak říká tajemník výhledově ) slepíme nějakou paralelku .Předpokládám , že si Tajemník chce střihnout paralelku právě se mnou , aby ještě víc vyniklo jeho modelářství , které už i tak na vysoké úrovní . Jaký jsme si vybrali model zatím nebudu prozrazovat , zatím jen mohu říct , že to bude z kategorie VDT . " Yvan" vymyslel způsob lepení a zasklívání kabiny no já jsem si ho chtěl nejdříve někde zkusit na jiném modelu . Je to náhoda , ale když mi to Ivan říkal tak uplynuli dva dny a Horas dal ten samý popis zasklívání kabiny jsem na zde na DF . viewtopic.php?f=25&t=9278" onclick="window.open(this.href);return false;
Já na Tatře používám to samé a můžu říct , že to FUNGUJE . Jde o to , že se vyřízne samotný díl bez chlopní , pak se podlepí slabým papírem a ten se využije jako pod chlopeň . Nějaký fotky jsem udělal , ale je to opravdu to samé co popisuje Honza " Horas " a ten to má na rozdíl ode mě i perfektně rozfocené . To je asi k úvodu vše ted teda nějaké fotky .

Kabinu bych považoval za hotovou .

Dobře ty Zbyňo. Ono to v tobě je.

Krásně mu to jde! Ještě světla jsi mohl potůnit.

Paráda! jak se to v tý pštadavacetině lepí?

Díky kluci . Jak jsem už výše tento model je takový testovací . Na druhou stranu je jako stvořený pro nějaký tunig . Já si ho budu , ale lepit v té základní verzi . Kromě stříbrné pásky na maileru a dezénků na kola je všechno originál . No a lepí se moc dobře i v té pětadvacetině . Papír je takový zvláštně měkký ale mě vyhovuje . Nějaké chyby na modelu jsou přece jen je to jeden z prvních modelů od kluků z PMHT , ale nic zásadního . Něco jsem pokazil já to přiznávám , ale naučil jsem se s tím žít .

Je to pohodová stavba , která mě baví . Jen kdyby bylo o trochu víc času .

Jo. Máš to na pohodu a "vo tom to je".
Jen tak dál .

Lepím to tak nějak na přeskáčku , prostě jak se mi chce a nebo nechce . Slepené mailery .

krásná práce

Moc práce , málo času na lepení , ale stavba se hýbe . Hotová korba a všechny oranžové díly .

Sice jsem říkal , že se nic vylepšovat nebude , ale nějak mě to chytlo a když jsem si procházel vlákno jednoho zdejšího modeláře v současnosti se nacházejícího někde na jihu Čech , ale velmi dobře znajícího pivovary v Brně ( věřím že se pozná sám ) tam mě to nedalo a tunil jsem . Vyřezal jsem v držácích rámů otvory kde má být "" vzduch "" , prachovky jsem udělal z gumových o-kroužků a vyrobil jsem nové listové pera . Musel jsem upravit řízení přední nápravy na což upozorňovali všichni předchozí stavitelé . Nebylo to , ale nic strašného docela mě překvapilo jak to po opravě spolehlivě funguje . Ted všechny díly poskládám dohromady a pak už budou zbývat jen kola .

Kromě kol všechno hotovo . Zatím naprosto pohodová stavba .

Paráda, jedným slovom proste paráda. A tá čistota pri stavbe. Takto stavať modely by som tiež chcel raz vedieť

předsedo pěkná práce... je fakt že ten podvozek byl (vzhledem k věku modelu) navržen trošku jednodušeji a to prořezání vzduchu v rámu, případně rozdělení per na jednotlivý listy tomu vzhledově přidá na reálnosti. Já tehdy na prachovky místo O-kroužků použil smotaný pásky a strojní lepenku - ale to asi víš Jen když už si byl v tom tunění mohl si použít i matičky na diferenciály místo těch naznačených teček kolem centrální trubky

Jinak myslím, že ten modelář odněkud z jihu Čech (kde by mimochodem chtěl žít každý) se určitě poznal a jeho "ješitné ego" beztak potěšilo, že ne úplně šikovné ručičky co má někoho inspirovaly k úpravám modelu.
P.S. Dík tomu že sem z Brna už docela dlouho pryč zase tolik místních pivovarů neznám, takže o znalci bych úplně nemluvil

Člověče o těch šroubech jsem velmi krátce přemýšlel a usoudil jsem , že tam nejsou potřeba . Pokorně se přiznávám , že se mi do nich nechtělo .