T 34/76 ( 1942 ) / GPM / 1:25 / HOTOVO

[kaktusak]

Věž téčka můžu od dnešní půlnoci považovat za hotovou . Na chybu jsem narazil hned zkraje a už jsem ji popsal v dřívějším příspěvku . Nic dalšího se nevyskytlo . Co je zásadní , že mě ta stavba baví jen kdyby bylo víc času , ale to je ohraná písnička .
Další na řadě bude podvozek . Tady komplikace neočekávám . Pořídil jsem si laserovu sadu tak doufám , že to půjde samo .

Nějaké fotky .

[Markulin]

To bylo strachu z laufu předsedo co?....a jak jsi to parádně zvládl

[kaktusak]

Zase jsem o něco málo pokročil . Hlásím , že zavěšení kol je hotové . Tady nebyl žádný problém a všechno sedělo tak jak má . Mám v plánu onýtovat spodek tanku , ale udělám to až nakonec , abych ty nýty při manipulaci s modelem neurval .

[kaktusak]

Za dnešek se mi podařilo udělat první sadu kol . Všechny díly seděli přesně to se musí nechat . Ale taky jsem narazil nějaký nesrovnalosti v laserech . Je zřejmé , že GPM začalo dávat do těchto modelů malinko jinou laserovou sadu než u prvního vydání . Laserové kolečka , které byli dodány v sadě jsou nepoužitelné . Kdybych je použil tak bude to kolečko moc tlusté . Bohužel tyto lasery , které nejdou použít jsou ještě u dvou sad kol . Na fotkách je vidět hotová sada kol a nepoužitelná laserová sada .

[Toptop]

Netřeba truchlit nad zpackanými lasery, Zbynďo. Kolečka jsou i bez nich parádní, evidentně lasery nepotřebuješ.

[kaktusak]

Další páreček hotový .

[jenčik]

Jedním slovem parádní, kolečka jako živá.

[kaktusak]

A další páreček na světě . Ted mě ceká ještě "posledních " 8 párů a budou se slavnostně nasazovat pásy . Dovolil jsem si ještě onýtovat spodek tanku . Sice to nikdo neuvidí , ale pro můj dobrý pocit to tam je . Taky jsem je tam musel dát , protože by se asi určitě ozvat jeden nejmenovaný člen našeho klubu , kterého jsme tady s Mahdym učili a nutili nýtovat i tam kde to není vidět . A hle kam to dnes až dotáhnul - až na svačináře .

[Nafe_CZ]

pěknej páreček pěknej.

[Markulin]

Dovolil jsem si ještě onýtovat spodek tanku . Sice to nikdo neuvidí , ale pro můj dobrý pocit to tam je . Taky jsem je tam musel dát , protože by se asi určitě ozvat jeden nejmenovaný člen našeho klubu , kterého jsme tady s Mahdym učili a nutili nýtovat i tam kde to není vidět . A hle kam to dnes až dotáhnul - až na svačináře

Tak jako já bych k tomu i něco napsal ale........ Zavání to dalším přidělováním funkcí v klubu
Ale jako jinak se předseda snaží....a snaží se velice dobře

[kaktusak]

Poslední sada koleček je na světě . Samozřejmě jsem si neodpustil fotku celého tanku i se všemi koly . Ted už jen ty pásy . Sice mám lasery , ale i tak si musím vyřezat spoustu dílů ručně . Čekal jsem že to bude součást těch laserů .

[SKY]

nekdo znalej, co je to za anomalii ten druhej par jinejch pojezdovek?

[Roman V.]

Nedostatek gumy v roce 42 v ruských továrnách. Řešilo se to celoocelovými pojezdovými koly. Různě se pak kombinovala tato kola na jednotlivých vozech. Jsou známé fotografie, kdy má tank všechna celoocelová kola, ale většinou jezdila s gumovými koly na první a poslední nápravě a prostřední tři byla celoocelová.
Nevýhodou byla vysoká hlučnost, která i u téčka s gumovými koly byla vysoká, ale i vysoké opotřebení ložisek kol a pojezdových pásů

[kaktusak]

Romane díky za vysvětlení . Model nabízí několik variant složení pojezdových kol a je to přesně s tohoto důvodu . Přiznám se , že já sám nejsem tak znalý a mě tuto kombinaci schválil " Markulin " , který má tanky nastudovaný . Mě jen bylo líto nechat ve vystřihovánce ležet tuto sadu kol ladem .

[SKY]

jako jo videl jsem na fotkach bud ty nebo ty a nebo stredni 3 pary, ale prave nikdy jen jeden