Papírové modelářství

Stroj KNB 250 snad není ani potřeba dlouze představovat. Tento nakladač bylo a ještě je možné vidět na stavbách,v lomech, v JZD, nějaké sklady materiálů, HZS a další místa.

Kolový nakladač KN-250 STAVOSTROJ

Kolový nakladač KN-250 je speciální dvounápravové vozidlo s univerzálním použitím.
Základní charakteristika:
Díky mohutné konstrukci lze tento stroj použít i ke zvedání a převážení těžkých břemen na krátké vzdálenosti, nouzově i jako vlečné vozidlo. Je postaven na kloubovém rámu, jenž umožňuje práci nakladače na relativně malém prostoru. K pohonu je použito dieselového motoru LIAZ M 637. Pohon a ovládání nakladače jsou hydraulické.
Základní technické údaje:

Hmotnost včetně pracovní lopaty: 24 930 kg
Délka včetně pracovní lopaty: 9200 mm
Šířka včetně pracovní lopaty: 3150 mm
Výška se sklopenou pracovní lopatou: 3880 mm
Výška se zdviženou pracovní lopatou: 4100 mm
Výkon motoru: 169 kW
Objem lopaty: 2,6 až 3,1 m³
Osádka: 2
Pracovní výkon stroje: při nakládání zeminy: 200 m³/hod, při těžbě zeminy ve středně těžkém terénu: 150 m³/hod

Pro vytvoření modelu jsem si vybral stroj používaný ve službách AGRO Běstovice. Na první pohled je viditelná úprava radlice a to navýšením jejího objemu. Nakladač doplní diorámku Nakládka řepy.

Pár fotek předlohy



Samotný model jsem začal rámem

Pomalu roste přední část rámu. Dle fotek se snažím doplňovat drobné detaily.

Nedělní odpočinkovka u motoru a převodovky

Další postup a doplnění pochozích plechů, zvětšení radlice

Postup prací

Kola kompletní, pístnice ve výrobě, celková kompletace před barvením. Pneu budu ještě přebrušovat, doplním popisky Barum a Chemlon, po nabarvení dolepit vnitřní část disků. Dále ještě spousta práce na přední části jako pístnice, trubky a hadice a spousty drobností, ale už to dostává finální tvary.
Pro představu diorámka jsem KNB položil na podložku.

Pneu v barvě, ostatek KNB v plniči. Doplněny pístnice a potrubí pro rozvody hydraulického oleje.

Super, veľmi som zvedavý na dokončenie
To bude pekná dioráma

Nástřik vzchní barvou, ale občas se i něco nepovede, tak je potřeba nástřik odstranit a začít znova a lépe.

První nástřik


Odstranění barvy


Nový nástřik

No tak to jo. Jen škoda že to stejně asi celý zasviníš
Stříkání není úplně mimo, dělává se, že před finálem se rohy a kontury berou tmavou. Vytáhne je to a zruší jednolitý odstín.

vladaZ píše:No tak to jo. Jen škoda že to stejně asi celý zasviníš
Stříkání není úplně mimo, dělává se, že před finálem se rohy a kontury berou tmavou. Vytáhne je to a zruší jednolitý odstín.

Podle předlohy bude trochu od bláta a prachu, ale každopádně děkuji za radu s tou úpravou pomocí tmavší barvy.

Další malý postup.

Zablácená kola



Provozně "umazaný" výložník s radlicí. (Ještě mu chybí nános hlíny )

Ako ideš robiť nápisy?

Ty provozní nečistoty jsou parádní...co je použito? To je jen pomocí barev nebo jsi použil přípravky od MIGu či AK (efekty, pigmenty atd.) ?

Normálně to určitě vyválel v blátě