Papírové modelářství

Opět jsem se rozhodl pro cisternu, už pátou v pořadí. Od tohoto vydavatele je to moje premiéra. Jako obvykle a tady i podle návodu jsem začal koly. Postupoval jsem podle návodu a byl odlišný od ostatních modelů. Postup byl zajímavý, asi polská metoda, nemám s ní zkušenosti, a všechno sedělo. Kola jsem udělal s laserového dezénu a doplnil o matky.

Dál jsem pokračoval podvozkem. Rám jsem doplnil o nýty.



přední náprava


Na zadní nápravě jsem diferenciál doplnil o matky.


celá sestava složená nasucho

Základ motoru je hotový, teď budou následovat různá potrubí.

Vypadá to dobře. Kabina bude asi lahůdka, co?

Taky mám v archivu, ale ještě si na to netroufám...

Práce na kabině začne brzo. Čekám, že bude složitá, ale možná míň náročná než stočtyřicetosma. Pročetl jsem si reporty hotových modelů a nikdo nehlásil záludnost.

Motor je na rámu. Je škoda, že po přilepení kabiny k rámu z něj moc vidět nebude. Tím skončila jednodušší část, teď jdu na kabinu.

Mám dotaz na autora nebo i ty, kdo vlastní tento model. Při práci na kabině jsem si všimnul, že kabina má trochu jiný odstín barvy než zbytek modelu. Je to tak správně nebo je to chyba výtisku? Co jsem si prohlížel ostatní modely, tak tam jsem rozdíly neviděl. Kabinu retušuju jiným odstínem oranžové než podvozek. Snad to bude patrné z fotek.
Vyfotil jsem i vodovky, kde oranžovou vlevo jsem retušoval podvozek a kola a pravou používám na kabinu.

Ahoj, tak to mě mrzí, ale je to chyba i není ... chyba je to hlavně moje, protože to mělo být na dvojstránce s tou nástavbou. Ale byl to první model a teď už jsem chytřejší. U tohohle typu tisku nejde 100% zaručit shodu barev. Bylo mi řečeno, že se stejná barva nevytiskne nikdy úplně přesně stejně. Tím že je to na různých stránkách jsem tomu napomohl. Já to vidím na obálkách modelů na té modré barvě. Když je dám vedle sebe, tak žádná není stejná. Ale při tisku dalšího modelu se na to zeptám a uvidíme co se s tím dá dělat....
Jinak perfektní práce .

Kuba V. AK modely

Stavba zatím super, držím palce při stavbě kabiny.

Je fajn že se autor modelu vyjádří k chybce modelu a uzná svou chybu a hlavně si z ní vezme ponaučení do budoucna. To nebývá vždy zvykem. Tento přístup se mi líbí.

Jsem taky rád, že se autor k tomu hlásí.
Dodělal jsem základ kabiny, snad nejtěžší část modelu. Tady chválím autora, že se stavěla pěkně a všechno sedělo. Největší obavu jsem měl ze spojení pláště a vnějších oken. V návodu autor doporučuje lepit vnější skla k plášti od středu a rovnou sekundovým lepidlem. Začal jsem díly sestavovat z boku, kde jsem si pohlídal hrany dveří kabiny bez zadní zaoblené části. Pak jsem postupoval pod čelní okno a druhý bok. A nakonec jsem přilepil zadní zaoblený roh. Toto všechno jsem lepil herkulesem, protože jsem si nebyl jistý, jak to celé sedne. Díly k sobě pěkně sedly a nakonec jsem to celé zpevnil sekundovým lepidlem nanášeným zevnitř.
Mřížka a stěrače jsou z laserového setu a světla jsou zasklena folií.
Při přilepování vnitřních bočních skel jsem udělal chybu, že jsem si nezkontroloval, jak díl sedí a rovnou ho přilepil. Stalo se, že v horní části oken mně vnitřní díl zasahuje do okna asi 0,5 mm.

Interiér je hotový. Podlahu jsem nepodlepil kartonem 0,5 mm ale pouze čtvrtkou. Tady jsem se obával, aby podlaha dobře zapadla podle okrajů kabiny. A teď přijde lahůdka interiér vložit do kabiny.

Kabina až na zrcátka je hotová. Docela dost práce dalo usadit vnitřní díly blatníků.



kabina nasucho na rámu

Dokončil jsem základ cisterny. Plášť sedl pěkně na žebra a čela, jen na vrchu žebra trochu vystupují. Podle návodu se měl nejdříve uzavřít plášť a pak do něj vsunout žebra a uzavřít čely. Tomuto postupu jsem nedůvěřoval, tak jsem šel podle vlastního. Nejdříve jsem přilepil na kousku obvodu žebra, pak přilepil čela také jen na stejné části jako žebra. A pak jsem plášť postupně uzavíral.



celek sestavený nasucho

Ahoj.
On tam Kuba doporučuje vsunout ta žebra na sucho zřejmě právě proto, aby nevystoupila, za což může voda v lepidle.
Anebo při Tvém postupu použít nějaké nevodové lepidlo (Kanagom. Chemoprén apod.)
Jinak to máš moc pěkný.