Papírové modelářství

Ale tak jo. Chodil jsem okolo toho jako kolem horké kaše a přemýšlel, jestli si tenhle model nemám nechat jenom do archivu na občasné koukání a očima stavění, ale nakonec jsem se rozhodl, že tuhle legendu musím zkusit. Ale je to teda divočina. Vyškovského škola to není. Bude to běh na dlouhou trať. Můj druhý polský model, přičemž vojenský Ursus A před mnoha lety byl ale o mnoho jednodušší a bude to první model, kde se budu učit používat laserovánky a kola s kostrou. Možná si i něco zjednoduším, protože bych to rád dostavěl před důchodem.

Mimochodem pro zajímavost přidávám unikátní fotku, kde o něco novější typ Crystala z 80tek poveze na pole nejnovější autonomní polní robot. Docela zajímavé spojení epoch.

Při zevrubné prohlídce návodu jsem zjistil, že přestože se vystřihovánka nazývá Zetor 8011, tak ale stavím Zetor 8045, protože tenhle model má hnanou přední nápravu a velká přední kola!

Jinak si zvykám na značení dílů podle jednotlivých celků, na zvláštní značení dílů, které se mají lepit na sebe apod. Nevěděl jsem, kterým celkem začít. Nakonec jsem zvolil zadní nápravu, protože to se zdálo pro začátek nejjednodušší. Nicméně přilepení jednotlivých portálů asi budu muset nechat až na závěrečné sestavení traktoru, protože na rozvodovce není vyznačeno, kam přesně se mají umístit.

Také jak koukám asi bude nutné celý podvozek přebarvit. Jednak kvůli retuši a také kvůli rozdílnosti odstínů tištěných a laserových dílů.

Myslím, že budeš mít hodně sledovatelů, ale asi jsou všichni na dovolené...nebo to nechtějí přiznat.
S tou nápravou máš pravdu, 11 je označení nehnané nápravy a 45 hnané (a jestli se nepletu i 55).

Jeď celky ono to nějak dopadne.

Neboj sledovatelů je dost Pokud vyladíš , vychytáš retuš tak podle mě není přebarvování nutné . Co mě zajímá jsou laserové díly . Jestli budou sedět .

Držím palce a jsem zvědav, jak to bude sedět, stavím od téhož koumáka Stalince a důvod rozhazovat superlativy skutečně nemám:-) Konkrétně si dej bacha na díly typu "U" a "L" profil, kde (alespoň u mne) se asi předpokládala síla papíru v minimálně celých milimetrech. Značení po skupinách dílu mne taky nenadchlo. Konstrukční celky typu válec, kladky atd. jsem všude dělal navíjením a nepoužíval jsem původní provedení... Žádné díly nechyběly.
Lasery byly celkem OK - ale byla tam půlka toho, co by dávalo smysl pálit (u mne ozubená kola např.) a naopak byly obsaženy naprosté nesmysly, které vyřízneš levou zadní..
Značení míst pro lepení a návaznosti velkých konstrukčních celků ovšem nic moc - prostě pasování a zkoušení, ořezávání...
Poslední poznatek - šrouby, nýty atd byly naznačeny i tam kde vadí kompletaci celku:-)

Ale třeba tohle konstruoval v lepším rozpoložení a budeš nadšený!;-)

Také sleduji, model jsem měl možnost si prohlédnout, ale zpracování vystřihovánky na to měřítko mě tedy vůbec nenadchlo. I tak jsem zvědavý na celou stavbu a výsledek. Držím palce a přesný skalpel

Jako zetor lesácký 7745 od TOMa v pětadvacetině byla bomba - ale to byl autorský model.
Mám pár modelů zetorů zakázkově zvětšených na 1:25 a zatím se mi také do té stavby nechce, je to spíše jako "šablona" jak velké to udělat.....

Ale nekažme Václavovi radost a hup hup Jirko, těšíme na pokrok ve stavbě!

Původně jsem sem chtěl dát až fotku hotového celku, ale chtěl jsem poděkovat za slova podpory, tak aspoň malý pokrok. Nakonec jsem to musel risknout a portály přilepit, protože jinak bych asi nedal dohromady zadní hydrauliku. Tak snad to pak při sestavování vyjde. Zatím těch pár použitých laserových dílů sedělo dobře, akorát ta rozdílnost tloušťky papíru je veliká. A odstíny také. Proto jsem přestal retušovat a bude to zároveň můj první přebarvovaný model.

Zdá se mi, že některé díly moc neodpovídají měřítku. Určitě ne ty tloušťky. Za mě jediný vydaný model Zetoru, který ve mně zatím vzbuzoval stejné "charisma" jako skutečný stroj, byl Zetor 160 45 od pana architekta Vyškovského. Ale u papíru úplně nelpím na detailní správnosti. Vystřihovánku postavím tak, jak je a jsem rád, že ji mám. Pro mě je hlavní radost ze stavění a to určitě nejsem sám. Takže díky a budu se snažit o co nejlepší (a nejrychlejší-v rámci možností) pokoukání.

zkus přebarvit jen šasí a kastli nechat tak...čím retušuješ?

No jen tipuji , ale myslím si že model na obálce je taky přebarvovaný . Jsem rád , že ty lasery sedí , pokud to tohoto modelu půjdu tak jedině s lasery .

Myslím, že na obálce je dokonce jenom obrázek z CADu. Přebarvovat plánuju jenom podvozek a motor. Ale nechám to asi v barvě vystřihovánky. Jen se ta barva sjednotí. Na umělecké ztvárnění dle skutečnosti nebo dokonce patiny nemám výtvarné vlohy, i když by to byla nádhera. Kabina a kapotáž doufám nebudou přebarvovat potřeba.

Dokončil jsem celek rozvodovky a zadní hydrauliky! První takto složitý celek polské vystřihovánky v mé letité kariéře. Pouhých 54 číslovaných dílků, nepočítám dvojité. Musím říct, že vše sedělo, jak mělo. Ač si člověk musí skutečně zvykat na určitou jinou logiku stavby a skládání některých dílů, než je v kraji zvykem. Pouze vyznačení umístění podcelků je problém. To chybí a jsem zvědavý, jak jsem to trefil. Jsem rád, že jsem pořídil laserovánky, neboť to značně urychluje stavbu. Modelovou věrnost nehodnotím. Počítám, že těchto Zetorů bylo více variant a typů. Navíc si myslím, že v tomto případě jde pouze o jinou barevnou variantu původní vystřihovánky licenčního Ursusu, který měl asi některé detaily jinak, než náš Crystal.

Zdravím zase po chvíli a zatím se nic moc záživného neděje. Pokračuju směrem dopředu převodovkou a motorem. Nastal první maličkatý zádrhel, kdy jsem si musel dodělat díl s1, protože mu chyběla jedna strana. Naštěstí šlo jen o úzkou obšívku napojení převodovky na most zadní nápravy. Napojení převodovky a motoru jsem musel v horní části vypodložit, aby to vyšlo rovně. Ale tam šlo také o nepřesnost tvarování těch kulatých dílů. Jinak to zatím jde. Akorát chybí čas...

Blok motoru je v hrubém stavu hotov. Musel jsem si sám vyrobit startér, protože na návodových kresbách není popsán čísly dílů a ani mezi díly jsem nenašel nic, co by mu mohlo odpovídat.

Zaujímavý model vydaný pod GPM, verím, že ten chýbajúci štartér bola posledná vec čo chýbala.