Papírové modelářství

Název modelu: Brabham BT 44B
Autor: Richard Vyškovský
Vydavatel: ABC č. 2 / roč. 23 (vyšlo 18. 9. 1978), reedice: č. 8/28 (23. 12. 1983)
Měřítko: 1:24
Rozsah: 2 str. A4
Počet dílů: 72 číslovaných / 95 fyzických
Autorský kód modelu: VY-1.10
Lepeno: z ábíčkovského originálu, z prvního vydání (1978)



Říká se, že nevstoupíš dvakrát do stejné řeky, ale já do ní lezu furt .
Tento Brabham patří k nejpovedenějším efjedničkám z oné první dvanáctky Richarda Vyškovského. Již jsem ho lepil, coby jinoch, osmák základní školy v době jeho prvního vydání a ten model se kupodivu dožil dneška, již notně vyšisovaný:



Po téměř 41 letech nastal čas na obnovu. Lepím z letitého originálu, opět z téhož prvního vydání z roku 1978. Druhé vydání z roku 1983 mělo sice jasnější barvy a bělejší papír, ale soutisk barev nebyl dobrý a je kumšt najít opravdu dobře vytištěný kousek.
Ono první vydání je samo o sobě již dost zašlé a abych neslepil už zažloutlé fáro, když už jedno takové mám , přetáhnu hlavní bílé plochy karosérie lehkým filmem se zředěnou bílou vodovkou. Vůz bude sice matný, ale bude více svítit revitalizovanou novotou.

Jdeme na to, příď vozu:

paráda,na tohle se moc těším.

Díky, Radku .
*******************
Plazením plížením vpřed:

Lehce podsvětelnou rychlostí pokračuji.
Vyřízl jsem „vzduchy“ v konstrukci držáků předních kol:



Držáky předních a zadních kol hotovy:

Motorová sekce je dokončena (mimochodem, docela hezká ukázka detailní kresby R. Vyškovského). Přidána zpětná zrcátka s lesklou fólií a volantík z O-kroužku (střed volantu je původní z vystřihovánky):



Zbývají kola a ochranný oblouk a zvolna budeme finišovat:

zrcátka hodně dobrý

Super, krásně se to klube
Doporučil bych vyříznout "násosku" a zapustit ji do komínu, výrazně to zlepší vzhled modelu



... mimochodem, dost mě fascinuje, jak Richard Vyškovský úporně kreslil osmiválcové motory Ford se šesti válci, přitom tam má všech osm kablíků

Díky, Pavle (halogen),
díky též za tip se zapuštěním vstupu do airboxu - uznávám, že plasticitu modelu to určitě zvýší. Paradoxně, opticky u tohoto Brabhama ale moc ne, ten bílý lem vstupu do airboxu je velmi tenký:



Nuže - hotová kola, provedl jsem na nich mírný bombírung boků a nepatrné zaprášení běhounů šedou křídou, jako lehké oběhání:



Ochranný oblouk jsem udělal z vázacího drátu, opěrka hlavy je částečně z původního dílu vystřihovánky.
A začala finální montáž... na kterou mám jistěže lidi...



Příště už snad finální fotky + nějaká ta krabička.

Dokonáno jest:



A ještě drobná krabička...



Porovnání s modelem z téže vystřihovánky, který jsem lepil před 41 lety...

Paráááda.