Papírové modelářství

Zdravím vás kolegové a přináším prezentaci tohoto velmi zajímavého vozu. Vozidlo bylo užíváno především jako sanitka v průběhu 2. sv. války a války v Koreji (je známé i ze seriálu M.A.S.H). Ačkoliv existuje model sanitní verze, já se rozhodl pro méně rozšířenou verzi vojenské policie, protože sanitka je v pouštním zbarvení a já chtěl auto v zelené. Oba modely jsou dílem stejného autora a jsou z 95% totožné; rozdíly jsou jen v odlišnostech obou verzí vozu.

Něco údajů zde: https://forum.valka.cz/topic/view/69346 ... -automobil

K modelu jsem pořídil i laserové doplňky:




Stavbu jsem zahájil rámem. Už při jeho kompletaci jsem pojal podezření, že tato stavba nebude jen tak. Přední a zadní části nosníků rámu jsou rovnoběžné, střední část se směrem dozadu rozšiřuje. Nicméně příčné nosníky střední části byly všechny stejně dlouhé, což odporovalo logice i znalostem načerpaným kdysi při hodinách geometrie. Zběžně jsem koukl, zda tento model už někdo tady neprezentoval, abych si své poznatky potvrdil, ale nic jsem neobjevil. S rámem jsem si tedy nějak poradil po svém.



Následovalo zpracování nápráv, odpružení, nádrže a rozvodovky. I zde jsem se potýkal s jistými nepřesnostmi. A proto jsem zapátral důkladněji po nějaké již provedené stavbě, abych získal nějaké užitečné informace. Nakonec jsem uspěl; na polském fóru jsem objevil stavbu, jejíž progres je o kus přede mnou a stavba je velmi pěkná. K vidění zde: https://www.kartonwork.pl/forum/viewtop ... aadba1c176
Základní rada, kterou jsem zde načerpal, zní: všechno třeba poměřovat, kontrolovat, upravovat - téměř nic zde nesedí. Rozhodl jsem se, že nedříve zpracuju jednotlivé dílčí celky a jejich kompletaci nechám na později, abych byl schopen řešit případné nepřesnosti v návaznosti jednotlivých celků na sebe.


Základ motoru - bez komplikací.


Základ boudy - zde se nepřesnosti týkaly především podběhů blatníků a stropu vnitřního prostoru.



Koncepce stavby kabiny vozidla je komplikovaná, což pochopitelně vychází z elegantního tvaru střechy a jejího přechodu do střechy nástavby. Navíc je napojení kabina-nástavba poměrně nejasně zobrazeno v návodných kresbách, takže je to docela dobrodružství. Nepřesnosti se projevily u středového tunelu i základu bočnic.



Sedadla a dveře: konečně něco, co perfektně sedí

Ahoj, mám ho taky v pořadníku.
Proto budu bedlivě sledovat. Sháněl jsem verzi MASH a protoze jsem nenašel dostupny model, vybral jsem si tento.
A právě pri listování modelem jsem se zasekl hned na rámu.
Držím palce a uz ted je jasné, že budu z tvé stavby určitě okukovat.

Štefan

Do malé dopravní moc nechodím a toto mě docela uniklo. Parádní začátek parádního veterána. Těším se na pokračování

Další malý postup.

Původní záměr byl udělat auto otevřené, aby bylo vidět vnitřní vybavení, které jsem chtěl maličko vytunit. Výše (a brzy i níže) zmiňované nepřesnosti mě přesvědčily, že budu rád, dokončím-li model v uzavřeném stavu. Zde pohrobek mého původního plánu: vysílačka SCR 528, kterou jsem začal upravovat již předtím, než jsem pochopil, že tento model otevřít nedokážu.



Dále jsem zhotovil zadní dveře a s mírnými úpravami je instaloval do nástavby. Pak následovalo potažení boků nástavby. Jako již tradičně, rozměrová přesnost je něco, co tento model nezná, takže bylo potřeba hodně upravovat. Nakonec to tam nějak je.



A teď to začíná být zajímavé, vidíte nasucho přiloženou střechu. Momentálně vymýšlím takový postup přilepení, který zajistí správnou polohu a umožní návaznost dalších dílů přechodu střechy nástavby do střechy kabiny a předního skla.



Příště už snad spojený celek s kabinou...

Zdravím,
Úplně jsem propásl toto vlákno, já tohle auto vložil do velké techniky. Stavím ho také jen v té pískové verzi od Wak. Pod všechny nedostatky se podepíšu, zápasím stejně. Jen u nástavby jsem si přidělal potíže ještě vlastní chybou. Nevím zda ještě tohle auto stavíte, ale pokud ano tak držím palce, protože jako čistostavbu to musí být očistec. Já naštěstí zvolil již na začátek přebarvení a zrovna u téhle vystřihovánky si myslím, že to není špatný nápad. Mě absolutně neseděly dveře ke kabině, tam jsem musel hodně upravovat a to v řádech milimetrů.

chuan píše:Zdravím,
Úplně jsem propásl toto vlákno, já tohle auto vložil do velké techniky. Stavím ho také jen v té pískové verzi od Wak. Pod všechny nedostatky se podepíšu, zápasím stejně. Jen u nástavby jsem si přidělal potíže ještě vlastní chybou. Nevím zda ještě tohle auto stavíte, ale pokud ano tak držím palce, protože jako čistostavbu to musí být očistec. Já naštěstí zvolil již na začátek přebarvení a zrovna u téhle vystřihovánky si myslím, že to není špatný nápad. Mě absolutně neseděly dveře ke kabině, tam jsem musel hodně upravovat a to v řádech milimetrů.

Ačkoliv by se podle data posledního příspěvku mohlo zdát, že stavba umřela, není tomu tak. Jen když na jaře byla vyhlášena velká paralelka RV90, odložil jsem probíhající stavbu a přispěl několika kousky z dílny pana architekta. A musím říct, že ve srovnání s tímto modelem to byl balzám - modely konstrukčně promyšlené a přesně lícující. Poštornou jsem dokončil těsně před Neratovicemi a teď pomalu vytahuji kostlivce ze šuplíku. Takže snad brzy další postup.

Tvou stavbu jsem zaregistroval a sleduji. Zmiňované problémy v podstatě kopírují ty mé. Volbu s přebarvením hodnotím jako správnou a tak trochu závidím . Ale jak ukazuje stavba polského kolegy, zmiňovaná v úvodu vlákna, jde to i v čistotěstavbě.

Opět resuscituji toto vlákno, které bylo po dlouhou dobu v kómatu.

Hlavní příčinou byly komplikace při napojování střechy kabiny řidiče a nástavby. Vzhledem ke kulatosti předlohy by to byla složitá záležitost i v případě, že by model byl zpracován kvalitně a přesně. Bohužel, to se autorovi v tomto případě nepodařilo Proto jsem opravdu dlouho meditoval nad tím, jakým postupem celek skompletovat tak aby se na konci vše "potkalo". To se nakonec docela povedlo, bohužel, neustálým zkoušením a lícováním některé díly poněkud utrpěly, takže model sice dokončím, ale žádný zázrak to bohužel nebude. Nicméně to nejhorší mám (doufám ) za sebou a stavba se snad pohne kupředu. V mezidobí jsem také zpracoval kola vozidla.

Fotky:




Retuš nevypadá moc dobře. Částečně ji foťák zvýraznil, částečně utrpěla manipulací s modelem. Ještě ji určitě doladím.

Jo tak toto vypadá hodně povedeně. Paráda!

Když jsem v minulém příspěvku vyjádřil dojem, že napojením střechy nástavby a kabiny vozidla mám to nejhorší za sebou, říkal jsem si, abych to nezakřikl. A model v tomto bodě opět nezklamal. Ale o tom později.

Nejprve jsem na rám osadil všechny komponenty náprav a hnacího ústrojí.



Tedy, ne všechny. Autor sice model zpracoval vcelku detailně, ale dosti masívní chladič ponechal levitující ve vzduchu a ke zbytku vozidla ho připojil pouze přívodním potrubím. I vzhledem k tomu, že skrz mřížku chladiče je velmi dobře vidět dovnitř, neuspokojilo mě tohle řešení a na základě fotografií skutečného vozidla jsem si držák chladiče zhotovil sám.



A jak už jsem avizoval, nepřesnosti, a to zásadní, neskončily. Kryt motoru byla další velká past. Ať jsem dělal co jsem dělal, prostě jsem nedokázal kryt motoru napasovat na zbytek auta. Když je díl větší, dá se přiříznout, ale je-li menší je to průšvih. Nakonec jsem zvolil řešení takové, že jsem kryt motoru nastavil na obou bocích v oblasti pantů několikamilimetrovým proužkem ze zapasu koloru. Nevypadá to ideálně, ale lepší řešení jsem nenašel...



Snad to tedy znovu nezakřiknu, ale už zbývá jen nějaká ta drobotina a spatlat to všechno dohromady, takže brzy snad už kompletní Dodge.

Máš můj neskutečný respekt , já bych už velmi dávno použil moji speciální metodu jak nakládat s modely , které nejdou slepit . Píšeš , že jde přes chladič vidět , ale ten je přeci papírový není to mřížka . A nebo se pletu ?

Jasně, chladič je papírový. Já měl tou mřížkou na mysli tu vězeňskou mříž, kterou měla spousta amerických aut za
2. světové viz obrázek. A přes ní je vlastní chladič vidět dobře.

Jo tuhle mřížku jsi myslel . Omlouvám se .

Na té fotce je docela dobře vidět , že ty spáry mezi jednotlivýma díly kapoty jsou docela velké a výrazné , takže se vlastně díky nepřesnostem ve vystřihovánce přiblížíš originálu . No dělat tak kulatý model s takovýma chybami ve vystřihovánce je opravdu výzva . Držím palce a budu sledovat .

Hluboce smekám před tím jak jsi to zvládl všechno spasovat. Na tomhle modelu nesedí skoro nic z plechařiny, také jsem si tím prošel. teď už to bude taková oddychovka. Těším se na hotový model, já mám teď nějakou krizi, takže jsem na to od jara nesáhl-

Předzvěst blížícího se konce. Dokončil jsem veškerou drobotinu k instalaci na vozidlo: mřížka chladiče a světel (speciálně pro Zbyňka ), standardní sada ženijního nářadí, zadní stupačka, kanystry atd.




Nenastane-li nějaká katastrofa, je dokončení otázkou hodin...

Toptop píše: mřížka chladiče a světel (speciálně pro Zbyňka )

To si snad ani nezasloužím Vláďo

Takže mřížku ještě natřít , dát to všechno do kupy a je hotovo .