Předem bych se chtěl přestavit. Jmenuji se Radim Tesař. Modelařím nějaký ten pátek a tak se mi dostalo té cti, že jsem mohl provést testovací stavbu nového modelu od vydavatelství RipperWorks. Tím byl model Tatra T815 S3 26 208 6x6.2 - třístranný sklápěč. Model jsem začal stavět zhruba v polovině října 2011 a dokončil jsem ho na konci ledna 2012. Jelikož se jedná o můj první model od RW, tak se na něm zajisté najdou chyby způsobené mými levými rucemi.
Poprosím Vás též o shovívavost, neboť je toto můj první příspěvěk na tomto fóru.
Něco málo o modelu. Jedná se o na našich silnicích a stavbách asi nejběžnější Tatru. Model představuje jednu z úplně prvních S3, co byly vyrobeny. Model má i přesně ty samé chyby a neduhy, jako měl skutečný vůz.
Stavbu jsem začal podle návodu nárazníkem, rámem a nápravami.
Dalším krokem byl píst. Píst je dosti náročný na přesnost (což není můj případ) a na zpracování (což taky není můj případ).
Poté přišel na řadu motor. Ten se lepí klasický stylem RW.
Další částí modelu byla krásně červená kabina. Lepila se suprově.
Kabina (zatím bez interiéru) nasazená na rám.
Tady už je kabina kompletně hotová a připojená na rám. Ještě je to doplněno postranními stupačkami a nějakou drobotinou. Už to konečně začíná připomínat Tatru.
Pokračoval jsem korbou. Po jejím dokončení a přilepení k pístu následovala zkouška sklápění na všechny tři strany. Dopadlo to dobře. Vše funguvalo jak mělo.
Následovalo 11 kol.
A konečně fotky hotového modelu.
Model se lepil suprově. Byl bez chyb, což je u doktora samozřejmost.
Příspěvek lehce upraven. moderátor Zrzek
Pokud teda si to kolo neslepíš... 
