T 148 NTt 6x6 / PMHT / 1:32 / HOTOVO

[pan Tau]

Jako další model jsem si vybral pro mě atraktivní předlohu tahače tatry 148. Začal jsem jako obvykle koly. Hned na začátku jsem našel na dílech kol chyby, které jdou bez větších prolémů upravit.

Dva díly 48 pro boky zadních kol mají větší otvor pro vyříznutí a malinko se liší od zbylých šesti bočních dílů. Otvory jsem vyřezal kružítkem.


Další chyba je na díle 43, pro změnu zase pro zadní kolo, kde je na jednom díle pro disk je chybně vyznačen jeho střed.


A teď konečně k vlastní práci. Kola jsem doplnil o ráfky, šrouby a vyřezal vzduch. Disky předních kol a náboje zadních kol jsem zatím ke kolům nepřilepil.

[Lukáš]

Moc pěkné.

[pan Tau]

Zadní nápravy jsou na světě. Provedl jsem na nich pár úprav, plastické manžety a listová pera a čela náprav doplněna o šrouby.

[pan Tau]

Přední náprava upravena podobně jako zadní, prachovky a šrouby na čelech.

[pan Tau]

Pokouším se přidělat k k přední nápravě mechanismus zatáčení a nějak nechce fungovat. Kola nedrží směr a ojnice z dílu 28 se nechce otáčet, zůstává ve stejné poloze.



Drátky, které spojují ojnici s přední nápravou mají být dlouhé 16 mm, mně vyšla délka 19 mm a kratší tam nedokážu napasovat. Poradí někdo, kde dělám chybu, že to nechce fungovat?

[TomC2]

A proč ti tam nejdou dát kratší?
No podle mě by u tohohle systému ty držáky, které jsou přidělané na bubnech a je na nich připevněná spojovací tyč a jsou na obrázku zahnuté směrem dolů (dozadu), by měly být rovně jakoby v ose polonápravy, protože takhle se to nemá jak otáčet, když by byly rovně a spojovací tyč trošku delší aby tam dosáhla tak to bude fungovat.
Viz podvozek T813:
http://www.rc-trucker.com/photos/t813/podvozek.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[JakubSDK]

Ahoj,
přesně jak píše Tom, já bych dal kola do stejné roviny s páteří vozu a pak to můžeš přeměřit a zjistíš, která délka drátku bude ideální, myslím, že těch 19mm je moc a 16mm bude akondrát
Jinak ti to pěkně roste a já budu určitě sledovat ať se ti dílko daří.

[BalvieM]

Ve slovním doprovodu je to napsáno, 16 mm, je třeba to vyzkoušet. Jinak sleduji a dobré to máš.
Ještě tam je, že k dílům 27 a 28 se lepí spojovačky napevno.

[pan Tau]

Jdu to zkoušet dál, délku drátů jsem zjistil, že jsem kola dal do roviny s páteří a pak měřil. Podobný systém jsem dělal u Spidovy dakarky a tam to funguje, jen ojnice je prohnutá dozadu a dráty jsou k bubnům připevněny zepředu. Brzdič to slepil a asi mu to funguje, tak mně to taky musí fungovat.

[pan Tau]

Mechanismus konečně funguje. Tom mně přes poradil, abych přehodil bubny.

[pan Tau]

Konečně hotový podvozek i s funkčním zatáčením přední nápavy.

[Brzdič]

No abych řek pravdu, mě to zatáčení taky nefunguje. Tuhle banalitu u modelů opravdu neřeším, protože to ve výsledku zalepím napevno se zatočenými koly. Model je pak pevnější a nemusím se divit že se mi po čase kola rozjely od sebe.

[pan Tau]

Brzdo, z tvoji reprotáže jsem pochopil, že jsi udělal napevno jen kyvné nápravy. Tady jsem se taky rozhodnul pro pevné nápravy ale s přední zatáčecí. Naposled jsem se s kyvnými nápravami zlobil u jamalu, zadní jsou dobré, ale přední je mírně do tvaru A.

[Brzdič]

No já mám všechno napevno, poloosy, zatáčení i kola. Hejbala se mi akorát kapota a točna.

[pan Tau]

Základ kabiny, mohlo to být lepší.