Papírové modelářství

Je to nádhera,TZ 4moc pěkná ,ale ten fekál nemá chybu.
Ale kdo to má stíhat stavět,to se nedá do konce života stihnout.......

no ten malotraktor to bude maso 8x3cm....
škoda být to MT 8 132.2, tak ho koupím, táta ho furt má...i když s původním to nemá už co dělat, přední vývod , 2 hydraulické okruhy, přední závěs, kotoučové brzdy...V Prostějově na něj koukali jak na zjevení.

ale asi to zkusím...prvního doktora!

No to je fakt pecka. Skvělé neokoukané předlohy.

No konečně. Tomáši, jsem upřímně moc rád, že se podařilo dotáhnout celý projekt do konce. A že to bylo let.. Smekám a obdivuji.

Jj, souhlasím s kolegou Lukášem. Těším se na tyto kousky

Pánové díky za pochvalná slova. Ano, byla to opravdu dlouhá cesta - kdo si tím neprošel, neuvěří kolik práce dá dotáhnout "hotový" model do publikovatelné podoby pro veřejnost. Zvláště když se jedná o vaši prvotinu.

Další krásné kousky

Novinka Ripper Works

Tatra 138 Lambaréné

Tohle je zase něco trochu nového a neokoukaného . Za mě hodně dobrý !!

Čekal jsem, že to někdy vyjde. Před pár lety jsem mluvil s autorem, asi na Chodově a ptal se ho na tento model. Říkal, že vyjde, až bude vyprodaná tatra kolem světa. Zarazilo mě na tatře, že na zadních nápravách nemá dvoumontáž. To jsem nikdy na tomto typu tatry neviděl.

pan Tau píše:Čekal jsem, že to někdy vyjde. Před pár lety jsem mluvil s autorem, asi na Chodově a ptal se ho na tento model. Říkal, že vyjde, až bude vyprodaná tatra kolem světa. Zarazilo mě na tatře, že na zadních nápravách nemá dvoumontáž. To jsem nikdy na tomto typu tatry neviděl.

Absence dvoumontáže má dva důvody:
a) nástavba je poměrně lehká, tedy nebylo nutné osazovat dvojmontáže.
b) výrazně tím poklesly jízdní odpory v písku, neboť zadní gumy drží stopu přední nápravy.

Mně to ovšem přidělalo práci, protože s mým klasickým podvozkem pod řadu T138/148 (interně též B50/812) se vystačit nedalo a tak vznikla nová verze podvozku(B50/820.SR) - absencí vnitřních kol jsou hodně vidět zadní bubny (a jejich zkosení), tedy bylo nutné všechny bubny překonstruovat a doplnit také brzdové válce, protože i ty jsou tady na tom podvozku fakt vidět. Pokud bych v budoucnu ještě vydával nějakou T138/148, budu dost uvažovat, zda použít tyhle úpravy, nebo tu původní, jednodušší verzi.

Novinky Ripper Works

Praga V3S -S


Praga S5T-3 3S/ Praga S5T-2 3S

Novinky Ripper Works

Praga V3S -FEK


Praga V3S AV-3

original hounocuc skoda ze neni v bojovem zbarveni..

https://cs.wikipedia.org/wiki/Fek%C3%A1 ... vnocuc.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;