Papírové modelářství

Přístrojová deska je připravená k osazení do kabiny.

Přístrojovou desku jsem zkusmo vložil do kabiny a dokončil podlahu se sedačkami.

Kabinu jsem posadil na podvozek. Držel jsem se návodu a zjistil jsem, že to nebylo dobré. Vhodnější je kabinu spojit drátky s držáky 10 a pak držáky přilepit k podvozku. A ještě nebylo dobré taky nelepit nárazník podle návodu, ale počkat s tím, až budou držáky kabiny společně s kabinou přilepeny k podvozku. Třeba to někomu pomůže, až bude tento model dělat. Tento postup použiju u dalších tater, pokud si na to ovšem vzpomenu.

Na rám jsem přilepil příslušenství, kryt motoru, výfuk a nádrže.

Pěkný, jen tak dál.

K kabině jsem přilepil doplňky, zrcátka na ni dám až nakonec. Hodně jsem se nazlobil s pístem na zvedání kabiny. Strávil jsem u toho tři dny, dokonce jsem ho i předělával. Zkoušel jsem rám osadit a zatím jsem na nic nepřišel. V návodu je, že se má přilepit k příčce 6. To jsem zkoušel a pokud to tak udělám, tak kabina nejde dát do základní polohy. Díval jsem v sousedním vlákně a tam je bez pístu. Hledal jsem obrázky na internetu a nic jsem nenašel. Porovnával jsem to s mladšími modely, především s UDS a tam je píst uchycen na příčce za nárazníkem. U tohoto modelu je za nárazníkem vana, tak na ni asi píst nebude umístěn. Píst mám v kabině nasunut nasucho, tak třeba ještě na něco přijdu.
Zkusil jsem ji dát na kola, zatím nasucho.

Pokračuju nástavbou, zatím mám hotovou přední část. Rozhodl jsem se pro pootevřené rolety a otevírací dveře. Postupoval jsem podle návodu, ale nakonec jsem zjistil, že to není ono. K bokům jsem přilepil vršek a čelo. Pak oproti návodu jsem nejdříve vlepil dovnitř spodní bedny s kolejničkami a pak teprve horní. Takto se mně podařilo udržet geometrii, opačným postupem podle návodu mně to přišlo nereálné. Pro ty, kdo chtějí dělat otevřenou nástavbu, doporučuju odstřihnout chlopně, které se lepí k čelnímu dílu. Ty pak překáží při vlepování vnitřní krabice.
Podle návodu se má ještě na čelo nástavby vlepit bedna a klíny. Toto do nástavby vlepím, až bude nástavba přilepená k podvozku, jinak by mně to překáželo při lepení na podvozek a nástavba by nešla nasadit na podvozek přes nádrž.
Nástavbu jsem nasadil na podvozek nasucho. K podvozku ji přilepím, až budou hotové všechny tři části nástavby, abych si vyzkoušel, jak jsem byl úspěšný s geometrií.

Jak z obrázků, tak popisů je evidentní, jak se stavbou bavíš. Moc pěkné to máš.

Lukáši, model je složitější než jiné od PMHT a pěkně to sedí. Dělá se to dobře.

Mám hotovou prostřední část, je o poznání jednodušší než přední. V návodu není, že se boky mají podlepit čtvrtkou, jako to je u přední části. Boky jsem čtvrtkou podlepil, aby byla šířka obou částí stejná. Dvířka jsme zase udělal otevírací.



nasucho sestavené části

Máš to pěkný kamaráde, ale dělej tak abys to stihnul do Neratovic.
Doufám že se tam uvidíme

Luxusní práce!

Vojto, je tam několik nedostatků. Teď vím, co bych dělal jinak.
Mám hotový základ zadní části. Byla radost ji sestavovat, krásně to sedí, až na vnitřní bočnice. Ty nepočítaly s podlahou. Po osazení vnitřní podlahy jsem musel nepatrně zkrátit.

Pokračuju vybavením nástavby. Dodělal jsem čerpadlo s armaturou. Je tam hodně drobných dílů, ale všechno dobře sedlo. Hodně pomohl laserový set.

Tohle je moc a moc pěkný.

Pustil jsem se do nejobtížnější části, roury. Ve vystřihovánce jsou z papíru, ale rozhodl jsem se pro jejich výrobu z 2 mm profilu. Zatím mám hotové ty, které jdou od čerpadla ven. Nejsou přesně podle návodu, vyrobil jsem je tak, aby sedly. Nakonec toho moc vidět nebude.