Papírové modelářství

To potrubie je parádne spravené, hneď som si kládol otázku ako si to spravil. Tak som začal čítať a hneď si to aj napísal

Pokračuju kabinou. Oproti návodu jsem od bočnic neodstříhnul střechu, mám obavy, že by se při uzavírání kabiny špatně lepila.

Jak plánuješ uzavírat kabinu ?

Vypadá to zatím jako hodně povedený model .

Kabinu budu zavírat předním sklem, jak jsem to dělal asi před šesti lety u tatry z předchozího ročníku.

Zavírat předním sklem to bych nedal . Vím že to pár modelářů úspěšně praktikuje , ale já jsem měl problém to sklo tam vlepit normálně a kdybych tím ještě uzavíral tak by to dopadlo špatně . V sousedním vlákně kolega Martin uzavírá zadní stěnou , to mi přijde jednoduší .

Každopádně držím palce a budu určitě sledovat .

Pokračuju vnitřním rámem, následně ho vlepím do kabiny.

Moc pěkné. Jen tak dál.

Ještě vybavení kabiny a jde se zavírat.

Než začnu s uzavíráním, tak ještě pohled do kabiny.

Kabina je téměř hotová, zrcátka a madla dám až nakonec.

Pokračoval jsem rámem, zatím nejnáročnější část stavby, ale jednodušší než o předchozí tatry.

kabina zkusmo na rámu

Poslední prací je nástavba. Tu jsem začal sestavením žeber a výztuh. Použil jsem laserem pálené díly a chvála za ně. Při ssestavení jsem zjistil, že délka podélných výztuh v horní části vychází asi o půl milimetru víc než délka plachty. Tak jsem v přední části výztuhy odpáral a přilepím je až po přilelení plachty.

Jsem teda vůbec netušil , že se něco takového dělá .

Megagraphic to má v nabídce spolu s dezény a dalšími doplňky i pro předcházející ročník. Pro stavbu modelu doporučuju.