Před cca tak rokem a půl jsem o dovolené začal stříhat do tohoto modelu, bylo to tuším začátkem srpna...tehdy jsem si slepil podvozek, kola a jeden bok vozu. Po dovolené jsem se vrátil k Pise a model odpočíval odložen v krabičce na svačinu
...po čase jsem v nějaké slabé chvilce doplnil ještě druhý bok se střechou a zadním oknem a dále putovala škodule zase do šuplíčku...odkud jsem jí při úklidu vytáhl někdy minulý týden...a naštěstí už jí tam nevrátím, takže na seznamu si mohu udělat značku ,,ležatá osmička mínus jeden kostlivec,, 
O víkendu jsem ze stolu tedy odparkoval na čela čekající Karosu a za jedno odpoledne doplnil vozidlo o kompletní záď, další den kapotu s předním nárazníkem. Nešťastnou náhodou jsem musel v pondělí odstěhovat služební vozidlo do servisu, a tak jsem musel smutek že nemůžu dopráce něčím překonat...s těžkou duší jsem tak usedl ke stolu
No a zde je výsledek...
Během stavby jsem nefotil, takže proto dodávám jen fotky hotového modelu....Fabii jsem již kdysi lepil, v době kdy vyšla v ABC, ale tenkrát zůstalo pouze u jednoho boku a pokračování se již nedočkala...ale její části jsem úspěšně po letech využil nyní (kapota, jeden výdech, plášť nárazníku a bočnice přítlačného křídla)...
Jinak model samotný se lepil pěkně, více opatrnosti a práce si vyžaduje papír z ABC...co se týče nějakých nepřesností a chyb, tak mohu jen těžko posuzovat...více práce mi dalo hlavně sestavení zadní části vozu (přechody světel a nárazníků a také přechod pod zadním oknem), zadní křídlo jsem si dal ve finále dvakrát, druhé mi vyšlo lépe, úplně jsem netrefil vytvarování bočnic spojleru...předek se stavěl oproti mému očekávání velmi dobře, bál jsem se jak se bude chovat nárazník po vyřezání otvorů pro chladič, prolisy atd. a jak vyjde napojení k masce se světly a k blatníkům...naštěstí se vše podařilo, následné vlepení chladiče a prolisů bylo také bez problémů. Poslední největší boj nastal při aplikaci podvozku do modelu. Věta ,,hotový podvozek s koly vlepte do karoserie,, ke své délce a obsahu dala mnohem více práce než by se zdálo
...v mém případě jsem si trochu musel poupravit spodní část žeber aby mi zapadla do prahů. Pak jsem si usadil podvozek tak aby mi zadní náprava vyšla kam má a následně upravil polohu přeních kol posunutím ramen o kousek dozadu, aby mi kola v podbězích ,,nešilhala,,...Ale řekl bych že vznik všech těchto problémů či ,,nepřesností,, je na mé straně... 
Drobnou úpravu jsem učinil zalepením proužku černého papíru za přední nárazník, aby nebylo vidět zkrz dva kruhové otvory a vlepením kovové mřížky do výdechů kapoty. Nejsem si sice jist tímto krokem vůči skutečnosti, ale je to lepší než aby tudy bylo vidět do nárazníku
No a to by bylo vše, nashledanou zase někdy příště...
. Voda je s papírem, jak známo, bezva kámoš.
