Veľmi sa mi do toho nechcelo ale nakoniec som sa premohol a behom štyroch dní za cca šestnásť hodín model zbúchal...
Jediné čo som upravil bol ochranný rám svetiel, zrkadlá a rám kabíny.
LIAZ 111.154 DAKAR 1988 / R. Vyškovský, ABC / 1:32
Moderátoři: Zrzek, spida, zvukar
LIAZ 111.154 DAKAR 1988 / R. Vyškovský, ABC / 1:32
O mne je všeobecne známe, že autá nelepím, ale keďže som sa nechal "ukecať" na súťaž TVRĎÁK 2021 vznikol tento model. Notoricky známa vec 8-)Od usporiadateľov súťaže - KPM Karviná - som dostal laserovú kópiu vystrihovačky posvätenú synom pána architekta Richardom Vyškovským ml.
Veľmi sa mi do toho nechcelo ale nakoniec som sa premohol a behom štyroch dní za cca šestnásť hodín model zbúchal...
Jediné čo som upravil bol ochranný rám svetiel, zrkadlá a rám kabíny.
Veľmi sa mi do toho nechcelo ale nakoniec som sa premohol a behom štyroch dní za cca šestnásť hodín model zbúchal...
Jediné čo som upravil bol ochranný rám svetiel, zrkadlá a rám kabíny.
Re: LIAZ 111.154 DAKAR 1988 / 1:32 / Richard Vyškovský ABC
Palec letí hore 
. Skvělé!
. Skvělé!
Re: LIAZ 111.154 DAKAR 1988 / 1:32 / Richard Vyškovský ABC
ty leskly gumy na vzorku jsou takovy neprirozeny.. bocnice jsou natreny barvou, ze?
Re: LIAZ 111.154 DAKAR 1988 / 1:32 / Richard Vyškovský ABC
Lesklé je to preto, lebo je to laserový výtlačok , vytlačený priamo pre potreby súťaže...a nie bočnice nie sú natreté ničím
Re: LIAZ 111.154 DAKAR 1988 / R. Vyškovský, ABC / 1:32
no ja jen ze v originale ty bocnice maji stejny spis tmave sedy nadech jako ma ten tvuj dezen a na bocnicich jsou jasne videt nakreslene kruhy. tvoje kolo ma bocnici celou cernou a podle fotky vypada jako matna, proto mne napadlo ze si ho prebarvil matnou gumovou barvou.. ja to teda tak delam u vyskovskeho modelu, premaznu je cernou gumovou.
jinak samozrejme slepeno je to moc krasne a barvy jsou viditelne zivejsi nez v originale.
jinak samozrejme slepeno je to moc krasne a barvy jsou viditelne zivejsi nez v originale.