Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Moderátoři: old_Mr_Grim, numi
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Zdravím !! Tak jestli tohle bude i u tý stovky tak jsem mrtvej
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Je to jen zvětšená nebo změnšená kopie... je to stejné. Hele, ve stovce by to mělo být úplně v pohodě....jen nerovnosti bude nutné uhlídat, ale v tvém případě by to mělo být OK.
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Bedlivě sleduji , ať mám kde opisovat . Zatím se s tím pereš moc dobře .
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Tak bezmála po roce pokračuji, podařilo se mi dopatlat pravobok, takže se uzavřel trup, na8ledoval kýl, kormidla a hřídele s vrtulema. Magnetický pás a ochranná konstrukce pohonu.
Pak pár detailů na palubu. Začínám si říkat, že jsem de.il, že jsem si nechal tu dvoustovku. jako to jsou díly 0,3x0,5mm a stočit do ruličky. Jako mám na očích brýle a k tomu ještě lupu...v pár případech jsem zapomněl na rozvrstvení papíru - úvazky na přídi a zádi. Pacholata jsem hned nahradil drátkem 0,6mm.
Aby teda byl trochu vidět nějaký postup tak tady je hangár ještě bez paluby. Vzhledem k tomu, že narvat letadlo tam bude velký problém a přitom mi přijde že je hangár velký a musím ubrušovat palubu aby mi sedl plášť nástavby na palubu. odhadem tak 1.5mm paluby z každé strany je ubroušena. Pak ještě droboť, v pozadí jsou už vrata od hangáru, moc nechápu ty rozměry. Bacha na vykousnutí zámku. musí jít až do vnitřního prostoru, hodně broušení na vrata přijde přepážka a uzavřít hvězdicí s pláštěm vrat - tu přepážku jsem ubrousil na polovinu, jinak by hvězdice byla půl mm nad pláštěm. Asi to jde na vrub drobnosti dílů a pak asi očím a rukám.
Jinak se omlouvám za fotky, fakt se snažím u stavby relaxovat na focení není moc chuť a síla. Jsem zvědavý na stavbu "stovky" jak to bude vypadat. U dvoustovky silně doporučuji rozvrstvovat ten papír je strašně tlustý.
Pak pár detailů na palubu. Začínám si říkat, že jsem de.il, že jsem si nechal tu dvoustovku. jako to jsou díly 0,3x0,5mm a stočit do ruličky. Jako mám na očích brýle a k tomu ještě lupu...v pár případech jsem zapomněl na rozvrstvení papíru - úvazky na přídi a zádi. Pacholata jsem hned nahradil drátkem 0,6mm.
Aby teda byl trochu vidět nějaký postup tak tady je hangár ještě bez paluby. Vzhledem k tomu, že narvat letadlo tam bude velký problém a přitom mi přijde že je hangár velký a musím ubrušovat palubu aby mi sedl plášť nástavby na palubu. odhadem tak 1.5mm paluby z každé strany je ubroušena. Pak ještě droboť, v pozadí jsou už vrata od hangáru, moc nechápu ty rozměry. Bacha na vykousnutí zámku. musí jít až do vnitřního prostoru, hodně broušení na vrata přijde přepážka a uzavřít hvězdicí s pláštěm vrat - tu přepážku jsem ubrousil na polovinu, jinak by hvězdice byla půl mm nad pláštěm. Asi to jde na vrub drobnosti dílů a pak asi očím a rukám.
Jinak se omlouvám za fotky, fakt se snažím u stavby relaxovat na focení není moc chuť a síla. Jsem zvědavý na stavbu "stovky" jak to bude vypadat. U dvoustovky silně doporučuji rozvrstvovat ten papír je strašně tlustý.
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Tohle je jeden z modelů , který jsem prostě musel mít . Ale kdy ji budu lepit to je opravdu ve hvězdách . Tvou stavbu budu bedlivě sledovat .
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Tak ve stovce to musí být procházka, i když ony velké dily mají také své limity.
Pokračujem, čím větší stres v práci, tím větší droga a relax je útěk do světa papíru:
poslední pohled do prázdného handáru, jedno letadlo jsem už zalepil na pevno, a pak jsem si užil lepení nástaveb u většiny dílů je vždy na kraji označená osa, ryska, kde a jak lepit, u tady není, ale lze odměřit a pak lepit. Záleží na každém, zda lepí od hraně a snad to na konci vyjde, nebo jde jít od středu a pak je případně chyba poloviční na obou koncích...
Rampa "Mc Quack", laserovou varinatu jsem lehce přiříznul aby šla lépe ohnout, ale ty trojúhelníčky jsem vzdal a použil jsem šedý karton z laserů, nařezal čtverečky a ty rozpůlil. chtěl jsem se vyhnout retuši, kde mi kolikráte voda díly rozpustily... jeřáb a "stožár" to byla procházka, - teda stožár je zbroušená tyčka, to prostě nešlo.
Zbraně, zcela určitě si projdete sílu papíru - použil jsem i z laseru jen jednu stranu, při lepení rubu jsem si opět rozvrstvil papír. (hlavně u horní kolébky s kanony) No prostě u 200 rozvrstvit hned na začátku...u tvarování těla kanonů to byla práce jak s cigaretovým papírem, nebudu lhát, že to je užmoulané aby to mělo tvar. Lepit cigaretový papír na tupo...
U děla jsem se rozhodl pro papírovou hlaveň, ta soustružená se mi toliko nepáčila.
No a začali jsme trubky, stáčím na osičce 0,8 a pak dotvarovávám 1mm. Papír je samozřejmě rozvrstven a čerstvá ostrá čepelka, pinzeta udělaná z rozříznuté jehly.
Pokračujem, čím větší stres v práci, tím větší droga a relax je útěk do světa papíru:
poslední pohled do prázdného handáru, jedno letadlo jsem už zalepil na pevno, a pak jsem si užil lepení nástaveb u většiny dílů je vždy na kraji označená osa, ryska, kde a jak lepit, u tady není, ale lze odměřit a pak lepit. Záleží na každém, zda lepí od hraně a snad to na konci vyjde, nebo jde jít od středu a pak je případně chyba poloviční na obou koncích...
Rampa "Mc Quack", laserovou varinatu jsem lehce přiříznul aby šla lépe ohnout, ale ty trojúhelníčky jsem vzdal a použil jsem šedý karton z laserů, nařezal čtverečky a ty rozpůlil. chtěl jsem se vyhnout retuši, kde mi kolikráte voda díly rozpustily... jeřáb a "stožár" to byla procházka, - teda stožár je zbroušená tyčka, to prostě nešlo.
Zbraně, zcela určitě si projdete sílu papíru - použil jsem i z laseru jen jednu stranu, při lepení rubu jsem si opět rozvrstvil papír. (hlavně u horní kolébky s kanony) No prostě u 200 rozvrstvit hned na začátku...u tvarování těla kanonů to byla práce jak s cigaretovým papírem, nebudu lhát, že to je užmoulané aby to mělo tvar. Lepit cigaretový papír na tupo...
U děla jsem se rozhodl pro papírovou hlaveň, ta soustružená se mi toliko nepáčila.
No a začali jsme trubky, stáčím na osičce 0,8 a pak dotvarovávám 1mm. Papír je samozřejmě rozvrstven a čerstvá ostrá čepelka, pinzeta udělaná z rozříznuté jehly.
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Fakt super. 
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Postupně jsem začal droboť dávat na palubu, a připravil poslední věc k letadlům - vozíky.
V celku rychlém sledu následovalo zábradlí nalepit výzbroj a jediné co mi schází je stojánek. mám svoji představu jak na něj, ale potřebuji stříkat a to doma nejde a v zimě s tím mám špatné zkušenosti. Tak či tak beru ponorku za dokončenou. veze 400 a 401 měla na boku ještě nějaké plechy, co jsem pochopil 402 to neměla, jestli někdo najde info, že by tam měly být opravím to.
Závěrem, jsem zvědavý kdo kdy řízne do setiny. musí to být hrozná kravka. ale stavba musí být pohodová. Až na pár vyjímek jsem vše dodržel podle originálu, i když rozvrstvování bylo velkým tématem. ale určité věci užmoulat už nešly, nebo dopadly hrozně, nebo se mi zakutálely.
V celku rychlém sledu následovalo zábradlí nalepit výzbroj a jediné co mi schází je stojánek. mám svoji představu jak na něj, ale potřebuji stříkat a to doma nejde a v zimě s tím mám špatné zkušenosti. Tak či tak beru ponorku za dokončenou. veze 400 a 401 měla na boku ještě nějaké plechy, co jsem pochopil 402 to neměla, jestli někdo najde info, že by tam měly být opravím to.
Závěrem, jsem zvědavý kdo kdy řízne do setiny. musí to být hrozná kravka. ale stavba musí být pohodová. Až na pár vyjímek jsem vše dodržel podle originálu, i když rozvrstvování bylo velkým tématem. ale určité věci užmoulat už nešly, nebo dopadly hrozně, nebo se mi zakutálely.
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Paráda Josko . Ta patina je dělaná ( alespoň podle mě ) velmi citlivě a sedne tomu jak ulitá .
Setinu mám doma , ale kdy na ní přijde řada to se uvidí . Alespoň budu mít od koho opisovat .
Setinu mám doma , ale kdy na ní přijde řada to se uvidí . Alespoň budu mít od koho opisovat .
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
děkuji, jak jsem již několikáte psal, patina má lehce odvést od zašpinení lepidlem, nebo nerovností a dalších poškození jako je promáčknutí odření atd.
ono nebude zapotřebí opisovat, vše sedlo jak má, jen u usazení válce hangáru jsem ubrušoval podlahu aby sedla na místo, jako by měla velký průměr....
ono nebude zapotřebí opisovat, vše sedlo jak má, jen u usazení válce hangáru jsem ubrušoval podlahu aby sedla na místo, jako by měla velký průměr....
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Vypadá to parádně. 
Re: Sen Toku I-402 / GPM / 1:200
Moc pěkně postavená, neokoukaná předloha. Ta patina se mi hrozně líbí. Jsem moc rád, že si model dokončil.
A ta setina bude pořádný kus nábytku.
A ta setina bude pořádný kus nábytku.